야간 투시경에는 계층이 있습니다.튜브가 많을수록 좋습니다.끝에서 두 번째 야간 투시경은 쿼드 튜브라고도 하는 PNVG(파노라마 야간 투시경)입니다.작년에 우리는 ANVIS 10을 살펴보아야 했습니다. 지난 6월에는 $40,000 GPNVG를 확인했습니다.
이제 대중을 위한 쿼드 튜브 야간 투시경(QTNVG)이 있습니다.
QTNVG 하우징
QTNVG는 ATN PS-31 하우징과 동일한 중국 제조업체에서 제공합니다.대물 렌즈, 배터리 캡 및 전원 노브는 모두 동일합니다.
한 가지 차이점은 원격 배터리 팩 케이블은 5핀입니다.
L3 GPNVG와 마찬가지로 QTNVG 샴 포드는 착탈식이지만 내가 아는 한 단안 렌즈에 별도로 전원을 공급하는 배터리 팩이 없습니다.또한 디자인은 V자형 도브테일인 반면 L3 버전은 U자형 도브테일을 사용합니다.또한 두 개의 접점만 있는 L3의 디자인에 비해 세 개의 접점이 있음을 알 수 있습니다.이것은 튜브에 전원을 공급하고 단안 포드의 LED 표시기에 전원을 공급하기 위한 것입니다.
GPNVG와 마찬가지로 포드는 육각 나사로 제자리에 고정됩니다.
LED 표시기 외에도 QTNVG에는 미국 PNVG에는 없었던 조정 가능한 디옵터가 있습니다.ANVIS 10 및 GPNVG는 클립형 디옵터를 사용하며 매우 비싸다는 소문이 있습니다.그들은 융합 된 접안 렌즈의 뒷면에 스냅됩니다.QTNVG에는 포드 바닥에 큰 다이얼이 있습니다.렌즈를 돌리면 강화 튜브와 후면 접안렌즈 사이에 있는 한 쌍의 렌즈가 앞이나 뒤로 움직여 눈에 맞게 조정됩니다.그 다이얼 앞에 퍼지 나사가 있습니다.각 단안 포드는 독립적으로 퍼지됩니다.
PS-31과 마찬가지로 QTNVG에는 IR LED가 있습니다.다리 양쪽에 세트가 있습니다.각 측면에는 IR LED와 광 센서 LED가 있습니다.브리지의 양쪽 끝에는 몰딩된 랜야드 루프와 동공 조절 손잡이가 있습니다.이렇게 하면 포드가 눈에 맞게 왼쪽과 오른쪽으로 변환됩니다.
QTNVG와 함께 제공되는 원격 배터리 팩이 있습니다.PVS-31 배낭처럼 보이지만 4xAA 배터리가 아닌 4xCR123을 사용합니다.또한 배낭에 내장된 IR LED 스트로브가 없습니다.
QTNVG 사용
ANVIS10과 GPNVG를 간단히 사용해 본 결과 QTNVG는 둘 사이의 어딘가에 있습니다.ANVIS10 고글은 항공용으로 제작되었으므로 견고하지 않습니다.설상가상으로 ANVIS10은 단종된 지 오래되었으며 독점적입니다.렌즈와 이미지 강화 튜브는 이러한 하우징에서만 작동합니다.약 $10,000 - $15,000에 잉여 ANVIS10을 찾을 수 있지만 고장나면 운이 좋지 않습니다.예비 부품을 찾기가 매우 어렵습니다.Ed Wilcox는 그것들에 대해 연구하지만 그는 부품이 거의 멸종되었다고 말합니다.그는 세트를 수리하기 위해 기증자 고글에서 부품을 채취해야 했습니다.L3의 GPNVG는 훌륭하지만 $40,000 USD로 너무 비쌉니다.
ANVIS10과 GPNVG 모두 원격 배터리 팩을 통한 원격 전원이 필요합니다.ANVIS10은 ANVIS 9와 마찬가지로 COPS(Clip-On Power Supply)를 사용하는 약간의 이점이 있으므로 휴대용 배터리 팩 없이 고글에 전원을 공급할 수 있습니다.볼 멈춤쇠가 있는 항공 교량 버전을 구입하지 않는 한 GPNVG에서는 불가능합니다.
QTNVG에는 PS-31과 마찬가지로 온보드 전원이 있습니다.단일 CR123으로 구동됩니다.
QTNVG는 가볍지 않으며 무게는 30.5온스입니다.
모자는 L3 GPNVG보다 2.5온스만 더 무겁습니다.무게를 상쇄하려면 추가 균형추가 필요합니다.
PS-31과 마찬가지로 QTNVG는 50° FOV 렌즈를 사용합니다.ANVIS10 및 GPNVG와 같은 일반적인 PNVG는 40° FOV 렌즈를 사용합니다.그것들은 결합된 97°만 가지고 있습니다.그러나 QTNVG는 FOV가 더 넓기 때문에 FOV가 120°입니다.
ANVIS10은 녹색 형광체 튜브와 함께 제공되며 GPNVG는 백색 형광체입니다.QTNVG를 사용하면 원하는 것을 안에 넣을 수 있습니다.그들은 표준 쌍안 야간 투시경과 마찬가지로 10160 튜브를 사용합니다.
QTNVG와 같은 PNVG는 기본적으로 양쪽에 단안경이 있는 쌍안경 세트입니다.주요 보기는 2개의 내부 튜브에 의해 제공됩니다.아웃보드 튜브는 주변 보기를 통해 더 많은 정보를 추가합니다.눈을 옆으로 돌리고 선외 튜브 중 하나를 통해 볼 수 있지만 대부분은 보기에 추가하기 위해 존재합니다.실제로 외부 포드에 흠집이 있는 튜브를 사용할 수 있습니다.
오른쪽 바깥쪽 튜브는 그 안에 많은 흠이 있고 내 주변 시력으로 볼 수 있지만 내 주의를 돌려 그것에 집중하지 않으면 알아차리지 못합니다.
가장자리 왜곡이 약간 있음을 알 수 있습니다.PS-31과 비슷합니다.50° FOV 렌즈에는 이러한 왜곡이 있지만 렌즈가 눈에 올바르게 배치되지 않은 경우에만 눈에 띕니다.렌즈에는 이미지가 깨끗하고 왜곡되지 않은 스위트 스팟이 있습니다.중간 꼬투리가 각 해당 눈의 중앙에 오도록 동공 거리를 조정해야 합니다.또한 접안렌즈와 눈 사이의 거리를 조정해야 합니다.고글을 설정하면 모든 것이 완벽하게 보입니다.
4 > 2 > 1
쿼드 튜브는 특히 적절한 작업에 올바르게 사용할 때 바이노보다 낫습니다.듀얼 튜브 야간 투시경은 대부분의 활동을 위한 최고의 만능 고글 설정입니다.그러나 QTNVG는 다른 어떤 것도 더 잘 작동하지 않는 특정 용도가 있는 넓은 FOV를 제공합니다.야간에 조명이 켜지지 않은 상태에서 차를 운전하는 것은 파노라마 야간 투시경을 사용할 때 환상적입니다.나는 파노라마 아래에서 운전했으며 다른 것을 사용하고 싶지 않습니다.더 넓은 FOV로 두 A필러를 모두 볼 수 있습니다.머리를 움직이지 않고도 운전석 백미러와 센터 백미러를 볼 수 있습니다.FOV가 너무 넓기 때문에 머리를 돌리지 않고도 앞유리 전체를 볼 수 있습니다.
방 청소는 파노라마가 빛나는 곳이기도 합니다.정상적인 야간 시력은 40° 또는 50°입니다.추가 10°는 충분히 큰 차이가 아니지만 97°와 120°는 어마어마합니다.방에 들어갈 때 방 전체를 볼 수 있으며 스캔하기 위해 머리를 돌릴 필요가 없으며 고글을 통해 모든 것을 볼 수 있습니다.네, 머리를 돌려서 주요 초점 영역인 두 개의 내부 튜브가 보고 싶은 피사체를 가리키도록 해야 합니다.그러나 일반적인 야간 투시경과 같은 터널 시야의 문제는 없습니다.PAS 29 COTI를 결합하여 Fusion Panos를 얻을 수 있습니다.
PS-31과 마찬가지로 50° 렌즈는 COTI 이미지를 더 작게 만듭니다.
QTNVG의 한 가지 단점은 GPNVG 또는 ANVIS10과 동일한 문제가 매우 넓다는 것입니다.너무 넓어서 실제 주변 시야가 차단됩니다.이는 부분적으로 QTNVG가 다른 파노라마 고글보다 눈에 더 가깝게 위치해야 하기 때문입니다.무엇인가가 눈에 가까울수록 주변을 보기가 더 어렵습니다.특히 지상에 있는 사물에 대해서는 binos보다 panos로 주변 환경을 더 잘 인식해야 합니다.주변을 걸을 계획이라면 여전히 머리를 위아래로 기울여 땅을 스캔해야 합니다.
QTNVG는 어디에서 얻을 수 있습니까?Kommando Store를 통해 구입할 수 있습니다.빌드 유닛은 녹색 형광체 박막 Elbit XLS의 경우 $11,999.99, 박막 백색 형광체 Elbit XLS의 경우 $12,999.99, 고급 백색 형광체 Elbit SLG의 경우 $14,999.99부터 시작합니다.대안적인 파노라마 야간 투시경과 비교할 때 이것은 대중에게 합리적이고 얻을 수 있는 파노라마입니다.ANVIS10 한 세트에 같은 돈을 쓸 수 있지만 특히 교체 부품을 구하기가 매우 어렵기 때문에 파손에 대한 두려움이 너무 큽니다.GPNVG는 $40,000이며 정당화하기가 매우 어렵습니다.QTNVG를 사용하면 내부에 들어갈 튜브를 선택할 수 있으며 표준 10160 이미지 강화 튜브를 사용하므로 쉽게 교체하거나 업그레이드할 수 있습니다.렌즈는 약간 독점적이지만 PS-31과 동일하지만 최소한 대물렌즈는 동일합니다.따라서 고장난 경우 교체품을 쉽게 구할 수 있습니다.그리고 고글은 비교적 새 제품이고 활발하게 판매되고 있기 때문에 지원 및 교체 부품은 문제가 되지 않습니다.쿼드 튜브 야간 투시경을 갖는 것이 버킷리스트 항목이었고 예상보다 훨씬 빨리 그 꿈을 이뤘습니다.
게시 시간: 2022년 6월 23일